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精川牽手大港務(wù)集團(tuán)就船用柴油流量計(jì)達(dá)成合作

更新時(shí)間:2019-10-30  |  點(diǎn)擊率:939

1 引言

  柴油機(jī)因其功率范圍大、效率高、能耗低、使用維修方便而優(yōu)于蒸汽機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)等,在民用船舶和中小型艦艇推進(jìn)裝置中確立了主導(dǎo)地位。船用柴油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)及其零部件結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn),特別是電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)在柴油機(jī)上的應(yīng)

  用,使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不斷創(chuàng)新,市場(chǎng)上已有一批性能好、油耗低、功率范圍、廢氣排放符合法定標(biāo)準(zhǔn)、可靠性高的產(chǎn)品。下面略述船用柴油機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)。

在很多港口都能看到很多大型輪船,有貨輪,游輪,往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內(nèi)心喜悅的氣息,因?yàn)閺脑谳喆?,?感覺(jué)海風(fēng)的吹佛,這未嘗不是一件人生快事,看到輪船飛速的前進(jìn),也伴隨著機(jī)器的蜂鳴聲,如果輪船之多,這一景觀也可用壯觀來(lái)形容,但這些都離不開(kāi)輪船的心臟,機(jī)器,是的,而機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就離不開(kāi)工業(yè)的血液,柴油或重油,是的,隨著社會(huì)各項(xiàng)效率的提高,輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段,現(xiàn)在在輪船的機(jī)器進(jìn)油口都增加了一種設(shè)備,有的人叫船用油流量計(jì),有的人也叫柴油流量計(jì)或重油流量計(jì)等等,這些叫法其實(shí)都是一個(gè)東西,就是在機(jī)器的前面加了一個(gè)測(cè)量用油的計(jì)量表,那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢?

從目前客戶的角度來(lái)講:主要分兩個(gè)方面,一方面是做一個(gè)成本核算用,看消耗了多少油,zui后做出了多少事,以得到一個(gè)成本和成果間的轉(zhuǎn)換率,另一方面:是用來(lái)以防船員偷油的一個(gè)效果,但不管其目的如何,都會(huì)用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計(jì)或船用重油流量計(jì)”。

說(shuō)到這里,精川要講到的是,在前些日子,精川又榮幸的得到的大的海港集團(tuán)的“垂青”,為什么說(shuō)精川很榮幸呢,因?yàn)檫@家選中精川船用柴油流量計(jì)的客戶太不簡(jiǎn)單了,客戶立足東南,*,專注于國(guó)內(nèi)外海港碼頭與航道建設(shè)。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等海峽西岸國(guó)家重大建設(shè)工程;積極開(kāi)拓海外市場(chǎng),先后承接了泰國(guó)、印尼、菲律賓等國(guó)的港航工程。

精川輪船柴油流量計(jì)

十余年風(fēng)雨歷程,集團(tuán)乘著改革開(kāi)放的強(qiáng)勁東風(fēng),抓住機(jī)遇,自立自強(qiáng),不斷把企業(yè)做大做強(qiáng)。目前,面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)和新挑戰(zhàn),安港集團(tuán)將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風(fēng),發(fā)掘區(qū)域市場(chǎng)的潛力,奮發(fā)有為,建設(shè)更加輝煌美好的明天。

此次客戶與精川銷售溝通的主要內(nèi)容是要購(gòu)買兩臺(tái)大口徑船用柴油流量計(jì),要分別運(yùn)往兩個(gè)不同的地方,一個(gè)要運(yùn)住廣東碼頭,一個(gè)是客戶所在地碼頭,經(jīng)過(guò)溝通得知,客戶也是對(duì)精川詳細(xì)了解過(guò),才打通了精川銷售部的,因?yàn)橐郧皼](méi)有合作過(guò),客戶把自己的擔(dān)心一一列出,而精川的銷售人員和技術(shù)人員又一一的把客戶的問(wèn)題,詳細(xì)而又全面的解決了,客戶后面說(shuō)當(dāng)時(shí)也有幾家在選擇,但跟精川詳細(xì)溝通后,感覺(jué)精川的做事態(tài)度和風(fēng)格都比較仔細(xì),再加上客戶自己對(duì)精川的實(shí)地考察,zui后客戶決定和精川先合作一臺(tái)80口徑和一臺(tái)100口徑鑄鋼材質(zhì)的船用柴油流量計(jì)并且不帶回0,就這樣精川在船用柴油流量計(jì)的應(yīng)用案例上又增加了有力的一筆。

下面精川將為您呈現(xiàn),精川船用柴油流量計(jì)的生產(chǎn)過(guò)程以及運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯倪^(guò)程:

船用柴油流量計(jì)

測(cè)量柴油,精川為您選擇容積式齒輪流量計(jì),測(cè)量精度更好

船用重油流量計(jì)

精川船用柴油流量計(jì)初長(zhǎng)成

船用柴油流量計(jì)廠家

柴油流量計(jì),精川嚴(yán)格標(biāo)定中,精川以質(zhì)為主

精川船用柴油流量計(jì)精美包裝,運(yùn)輸更安全

福建船用柴油流量計(jì)

精川流量計(jì)將要上崗的地方,是不是別有一番風(fēng)味

精川高精度船用柴油流量計(jì)正式上崗

在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計(jì)的日子里,精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況,得到客戶的回答是,*次客戶說(shuō)目前沒(méi)有問(wèn)題,第二次客戶說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題,第三次客戶說(shuō)從沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,測(cè)量精度還不錯(cuò),比他這前買的廠家還要好,而且讓客戶真正感覺(jué)到了精川做的不只是產(chǎn)品,更是品牌!

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